Brad Keselowski tentang Apa yang Membuat Texas Crash Jelek dan Peluangnya Memenangkan Balapan NASCAR: 12 Pertanyaan

setiap minggu Atletis menanyakan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Selanjutnya: Brad Keselowski, yang akan tampil ke-13 di playoff NASCAR minggu ini. Keselowski, pembalap dan salah satu pemilik RFK Racing, memasuki babak playoff tahun ini sebagai unggulan ke-8. Wawancara ini telah diedit dan diringkas, tetapi versi lengkapnya tersedia di podcast 12 Pertanyaan.


1. Apa hal nomor 1 di daftar keinginan Anda saat ini?

Jika saya memahami “daftar keinginan” – pastikan kita memiliki definisi yang sama – itu adalah sesuatu yang ingin Anda lakukan sebelum Anda mati. Jadi apa yang ingin saya lakukan sebelum saya mati adalah memenangi kejuaraan NASCAR lagi. Ini nomor 1.

2. Berapa banyak liputan media yang Anda konsumsi tentang NASCAR?

Jumlah yang wajar. Saya tidak tahu bagaimana cara menghitungnya. Saat (Fox) “Race Hub” ditayangkan, saya mencoba menontonnya beberapa kali dalam seminggu. Tapi sekarang bukan soal (dari sudut pandang) bentuk televisi? Mungkin satu jam seminggu. Dalam bentuk jejaring sosial? Mungkin beberapa ratus tweet seminggu. Tidak ada hitungan waktu.

3. Selain kemenangan, apa cara terbaik untuk mengukur kesuksesan dalam balapan?

Umur panjang. Biasanya ini pertanda baik ketika orang-orang masih menginginkan Anda. Ini tidak terbatas pada olahraga motor. Jika Anda memikirkan sebagian besar bisnis dan ada seseorang yang telah bekerja di sana selama 20 atau 30 tahun, itu pertanda bagus bahwa mereka mungkin adalah karyawan yang baik. Atau seseorang memiliki kotoran di kepalanya. Tapi mungkin yang pertama, bukan yang terakhir.

4. Pendapat apa yang Anda miliki tentang NASCAR yang menurut Anda tidak dimiliki oleh para penggemar?

Hibrida di NASCAR akan menjadi hal yang hebat untuk olahraga ini, dan banyak penggemar yang tidak berpikir demikian. Mereka tidak menyukai gagasan hibrida dan tentu saja membenci gagasan mobil listrik. Mobil hibrida terlalu mirip dengan mobil listrik, dan mereka berkata, “Tidak, itu buruk.”

Menurut Anda mengapa itu bagus?

Saya ingin melihatnya digunakan sebagai Push-to-Pass (seperti di IndyCar). Ini akan bagus untuk OEM (produsen). Memang sulit untuk memperhitungkan biayanya, tapi menurut saya ini akan menyenangkan.

5. Apa hal terbesar yang tidak disadari penggemar tentang pekerjaan Anda?

Memang benar, orang mengira kita hanya mengendarai mobil balap di akhir pekan. Dan mereka bertanya, “Jadi, apa yang Anda lakukan dari Senin hingga Jumat?” (tertawa.) Bersiaplah untuk mengendarai mobil balap atau membicarakan apa yang kami lakukan dan cobalah belajar darinya.

Ketika Anda melihat orang seperti Kyle Larson menjalankan balap mobil sprint pada hari Selasa atau Rabu, itu cukup keren bagi saya. Saya melihatnya di presentasi pengemudi minggu lalu dan saya berpikir, “Bagaimana Anda melakukannya?” Dia berkata: “Saya datang dengan penerbangan komersial.” Dan balap tanah lebih mudah karena hanya balapan di malam hari, bukan? Mereka tidak ada di sana sepanjang pagi. Katanya saya akan naik pesawat, saya akan mendarat pada jam dua atau tiga, saya akan lari, lalu saya akan segera pulang. Saya berkata: “Wah. Tapi bagaimana dengan semua tanggung jawab Anda yang lain? “Oh, kamu tahu, aku baru saja kehabisan.” Yang menarik. Tapi itu sulit. Ini adalah pekerjaan tujuh hari seminggu bagi kami.

6. Jadi topik selanjutnya ini adalah topik hangat yang berhubungan dengan diri Anda sendiri. Tentang X Anda baru saja menjawab menurut jajak pendapat yang menyebutkan 33 persen orang Amerika berpikir mereka bisa menyelesaikan putaran cepat dan 6 persen berpikir mereka bisa memenangkan perlombaan NASCAR. Anda menghitungnya dan ternyata jumlahnya lebih dari 0,0000003 persen. Lalu apa yang bisa dilakukan (oleh) industri NASCAR untuk mengurangi kesenjangan kesalahpahaman tentang apa sebenarnya balap itu?

Orang mengasosiasikan mengemudi dengan mengemudi mobil balap dan ada hubungan yang alami. Hal ini baik bagi kami karena orang-orang mengendarai mobil yang terhubung. Jadi tidak semuanya buruk.

Namun kenyataannya kita mengemudikan mobil sampai batas kemampuannya, jauh berbeda dengan mengendarai mobil. Kita berada pada ambang kecepatan dan perang di mana segala sesuatu bisa menjadi buruk kapan saja. Dan jika kami bagus dalam hal itu, dan Anda harus berada pada level itu, Anda akan melakukannya dengan cara yang tidak membuat Anda berada di ambang batas. Orang-orang akan berkata, “Oh, apakah Anda melihat orang itu menyelamatkan mobil balapnya yang terbalik?” Nah, tabungan terbaik adalah tabungan yang tidak pernah Anda dapatkan. Hal itulah yang membuat Anda berkata, “Saya sangat memegang kendali sehingga saya benar-benar merangkak ke sana kemari, tetapi Anda bahkan tidak tahu.” Inilah yang dilakukan pengemudi mobil balap.

Anda menonton balapan tanah dan mereka dikendarai satu arah; mereka benar-benar meluncur melalui sudut. Tetapi jika Anda cukup menonton balap tanah, mereka akan mengendalikannya. Tidak, sebenarnya tidak; mereka hanya pengemudi yang baik. Jadi ini bisa menguntungkan Anda atau merugikan Anda dan saya tidak tahu bagaimana dampaknya terhadap Anda.

7. Ini adalah pertanyaan yang liar. Sudah satu setengah tahun sejak kami mengerjakan 12 pertanyaan terakhir, dan sejak itu Anda mendapat tambahan anggota keluarga lainnya. Jadi saya ingin tahu: Bagaimana penyesuaiannya dari dua anak menjadi tiga anak?

Itu berjalan sangat baik. Akhirnya, kami memiliki seorang putra di keluarga, dan itu bagus. Jika itu gadis lain, mungkin akan lebih sulit. Namun ketika mereka melihat anak laki-laki seperti apa dia, semua orang berkata, “Oh, itu berbeda.” Dan mereka tidak bersaing satu sama lain. Memiliki dua anak perempuan, mereka sangat kompetitif satu sama lain. Sekarang, karena laki-laki, mereka punya seekor anjing. (tertawa.) Kelihatannya seperti spesies yang berbeda, jadi mereka tidak harus bersaing dengannya.

Saya sangat senang. Saya memiliki anak-anak yang hebat dan saya merasa sangat diberkati karenanya. Tapi terutama Maize, anak bungsu kami, dan dari wawancara ini, sembilan bulan, dia adalah anak yang sangat hebat. Dia tidur nyenyak, makan enak, dia tidak terlalu rewel. Jadi itu membuatnya sangat bagus. Pada akhirnya, pengaruhnya sangat rendah.

8. Apa yang Anda sukai dari tempat Anda dibesarkan? Rochester Hills, Michigan.

Rochester Hills adalah tempat yang tepat untuk dikunjungi. Ada empat musim, dan itu bagus untuk Anda. Ada orang-orang yang sangat cerdas dan berpendidikan, dan secara osmosis, itu berarti Anda harus (pintar) juga, agar bisa menyesuaikan diri. Saya merasa beruntung bisa tumbuh besar di sana.

9. Ciri kepribadian apa yang paling Anda banggakan?

Menjadi acuh tak acuh. Ini telah membantu saya dengan sangat, sangat baik.


“Ini bagus bagi kami,” kata Brad Keselowski tentang orang-orang yang berpikir mereka bisa berkendara di NASCAR. “Tetapi kenyataannya adalah kita mengemudi hingga batasnya, yang masih jauh dari kemampuan mengendarai mobil.” (Chris Greitens/Getty Images)

10. Dengan pengemudi manakah Anda paling tidak suka berada di dalam lift?

Saya mencoba memikirkan seseorang yang mengeluarkan banyak bensin. (tertawa.) Tidak ada orang lain yang memikirkan hal itu, bukan? Pikiranku berpikir berbeda.

Saya tidak tahu apakah memang ada orang yang tidak ingin saya ajak berada di dalam lift. Saya tidak punya banyak perasaan negatif saat ini. Mungkin (Martin) Truex atau semacamnya karena kita sedang membicarakan pensiunnya dan saya tidak ingin memikirkan hal itu.

11. Apa hubungannya dengan pengemudi yang ketinggalan TV atau media?

Sebenarnya ada banyak dari mereka. Ada beberapa hal yang belum siap saya sampaikan. Saya akan menyimpan beberapa di antaranya ketika semuanya hilang.

Saya bertemu Kevin Harvick di akhir balapan Loudon pada tahun 2014, yang merupakan awal dari insiden Texas (di mana Harvick mendorong Keselowski ke Jeff Gordon, memicu perkelahian besar).

Saya memiliki mobil yang sangat cepat, duduk di posisi terdepan hari itu, memimpin sejumlah lap dan di akhir balapan warnanya kuning. Harvick dan saya berlomba untuk memimpin, tetapi rekan setim saya Joey Logano melakukan pit dan menutupi keempat ban. Saya berpacu dengan Kevin secara berdampingan untuk memimpin dan Joey mengejar saya dan ketika dia berhasil mengejar saya, saya berhasil mengejar Harvick. Tidak ada yang mengalami kecelakaan atau semacamnya, tetapi cukup sampai kami semua teralihkan dan lepas kendali.

Setelah balapan, saya menghampirinya dan mengatakan kepadanya, “Hei, balapan yang bagus,” dan mengatakan kepadanya bahwa saya ditabrak dari belakang. Dan dia sungguh, sangat sedih. Menyukai Memang dia marah dan mulai berteriak dan siap memukul saya. Saya seperti, “Wah, wah.” Kembalilah padaku setelah kamu tenang.” Dan saya pergi.

Saya melompat ke mobil golf dan kembali ke jalan masuk. Saya sedang memasang trailer totterhome pada saat itu, jadi Anda harus menaiki tangga. Saya menaiki tangga dan seorang teman mengikuti saya. Saya membuka pintu dan masuk ke dalam dan saya mendengar teriakan dan teriakan tetapi saya tidak terlalu memperhatikan karena saya seperti, “Perlombaan sudah berakhir. Aku akan berubah dan pergi dari sini.”

Jadi saya masuk, berpakaian, mandi, masuk ke dalam mobil sewaan, dan ketika saya kembali ke bandara, teman saya yang bersama saya berkata, “Ya, Kevin sudah kembali dan dia ingin bertarung di bus. Saya baru saja mengatakan kepadanya, “Keluar dari sini.” Kami bertengkar kecil dan dia pergi.”

Saya berkata, “Wow. Bagaimana saya bisa melewatkan ini? Anda memberitahu saya ini sekarang?!” Ini merupakan musim yang menarik.

Dan beberapa bulan kemudian dia mendorongmu ke acara Texas.

Ya. Jadi saya tidak tahu apakah itu pendahulunya, tapi sepertinya memang begitu.

12. Setiap minggu saya meminta pengemudi untuk menanyakan pertanyaan kepada orang lain. Yang terakhir adalah dengan Ross Chastain dan dia berkata: Strawberry Seed atau Seed?

Maaf Ross, saya tidak makan semangka. Saya muak dengan semangka saat masih kecil dan tidak pernah memakannya lagi sejak itu. Tahukah Anda bagaimana ada makanan yang ketika Anda bosan, Anda tidak bisa memakannya lagi? Yah, aku punya semangka.

Ini terjadi pada saya dengan kue kopi karena suatu alasan. Sekarang saya tidak pernah memakannya.

Anda tidak dapat menyentuhnya. Sepertinya Anda memiliki kecenderungan mental ini. Tapi anak-anak saya suka jika itu membuat Anda merasa lebih baik. Mereka juga makan, dan saya juga memberi mereka, tapi saya tidak makan semangka.

Itu tidak berjalan sebaik yang diharapkan Ross.

Wawancara selanjutnya dilakukan di Watkins Glen dengan Juan Pablo Montoya. Apakah Anda punya pertanyaan yang bisa saya tanyakan padanya?

Ini pertanyaan yang saya tidak tahu apakah Anda pernah menanyakannya sebelumnya, tetapi akan menyenangkan mendengarnya dari pengemudi mana pun: Berdasarkan definisi Anda sendiri, apa yang membuat Anda mahir dalam balapan? Menurut kata-kata Anda sendiri, apa yang membuat Anda baik?

lebih dalam

LEBIH DALAM

Ulasan NASCAR Darlington: Dengan berakhirnya musim reguler, saatnya untuk prediksi playoff

(Foto teratas Brad Keselowski pada balapan bulan lalu di Michigan: Logan Riely/Getty Images)

Sumber